Ein Seniorenpaar irrt stundenlang mit dem Auto orientierungslos durch Kempten, der 77-jährige Fahrer missachtet eine rote Ampel, fährt Schlangenlinien. Als die Polizei die Weiterfahrt untersagt, wird der Mann handgreiflich und verletzt eine Beamtin.
Standardisierte Fahrtauglichkeitsuntersuchungen gibt es schon. Für die Führerscheinklassen C und D. Die ist alle 5 Jahre fällig und ist sogar böse “altersdiskriminierend”, denn sie beinhaltet für Kandidaten ab 50 Jahren einen zusätzlichen Reaktionstest. Grundlos macht man das nicht. Die Reaktionsfähigkeit lässt nachweisbar mit dem Alter nach.
Währenddessen muss man für alle anderen Führerscheinklassen nicht mal den lächerlichen Sehtest beim Optiker regelmäßig wiederholen. Man kann blind werden und verliert nicht automatisch den Führerschein.
Währenddessen muss man für alle anderen Führerscheinklassen nicht mal den lächerlichen Sehtest beim Optiker regelmäßig wiederholen.
Ja, die 50 Jahre waren nicht aus der Luft gegriffen. Teilweise ja sogar noch länger. Weder kennen diese Fahrer die aktuellen Verkehrsregeln, noch können sie den modernen Verkehr richtig erfassen und einordnen, und entsprechend drauf reagieren. Die fahren auf gut Glück und nach Gefühl.
Klar gibt es ausnahmen, aber so alte Fahrer sind nur so „sicher“ unterwegs, weil alle anderen Verkehrsteilnehmer für sie das Denken übernehmen.
Standardisierte Fahrtauglichkeitsuntersuchungen gibt es schon. Für die Führerscheinklassen C und D. Die ist alle 5 Jahre fällig und ist sogar böse “altersdiskriminierend”, denn sie beinhaltet für Kandidaten ab 50 Jahren einen zusätzlichen Reaktionstest. Grundlos macht man das nicht. Die Reaktionsfähigkeit lässt nachweisbar mit dem Alter nach.
Währenddessen muss man für alle anderen Führerscheinklassen nicht mal den lächerlichen Sehtest beim Optiker regelmäßig wiederholen. Man kann blind werden und verliert nicht automatisch den Führerschein.
Ja, die 50 Jahre waren nicht aus der Luft gegriffen. Teilweise ja sogar noch länger. Weder kennen diese Fahrer die aktuellen Verkehrsregeln, noch können sie den modernen Verkehr richtig erfassen und einordnen, und entsprechend drauf reagieren. Die fahren auf gut Glück und nach Gefühl.
Klar gibt es ausnahmen, aber so alte Fahrer sind nur so „sicher“ unterwegs, weil alle anderen Verkehrsteilnehmer für sie das Denken übernehmen.