Die haben da auch genug Platz für den notwendigen Betriebshof. Bergedorf wäre die ideale Keimzelle für den Neubeginn der Straßenbahn in Hamburg. (Die Hochbahn müsste ja erstmal die planerischen und technischen Kompetenzen und Kapazitäten wieder aufbauen, die dürften restlos verdunstet sein 50 Jahre nach dem letzten Einsatz einer Straßenbahn in Hamburg.)
Besser wäre imho eine Straßenbahn statt der S-Bahn nach Bahrenfeld zu Bauen. Also als Verbindung von Lurup und Osdorf mit Altona und Diebsteich. Von da aus kommt man dann auch sehr gut auf die beiden Straßenringe 2 und 3, sowie die Elbvororte runter. Bergedorf ist etwas abgelegen und durch Felder von dem Rest der Stadt getrennt, das hat man in der Gegend weniger.
Aber Bergedorf wäre auch gut, vor allem wenn man nach Wilhelsmburg oder Jenfeld expandiert.
Die haben da auch genug Platz für den notwendigen Betriebshof. Bergedorf wäre die ideale Keimzelle für den Neubeginn der Straßenbahn in Hamburg. (Die Hochbahn müsste ja erstmal die planerischen und technischen Kompetenzen und Kapazitäten wieder aufbauen, die dürften restlos verdunstet sein 50 Jahre nach dem letzten Einsatz einer Straßenbahn in Hamburg.)
Besser wäre imho eine Straßenbahn statt der S-Bahn nach Bahrenfeld zu Bauen. Also als Verbindung von Lurup und Osdorf mit Altona und Diebsteich. Von da aus kommt man dann auch sehr gut auf die beiden Straßenringe 2 und 3, sowie die Elbvororte runter. Bergedorf ist etwas abgelegen und durch Felder von dem Rest der Stadt getrennt, das hat man in der Gegend weniger.
Aber Bergedorf wäre auch gut, vor allem wenn man nach Wilhelsmburg oder Jenfeld expandiert.